Ozon с 1 декабря включит автоутилизацию невывезенных товаров и сделает доставку до сортцентра платной
Маркетплейс меняет правила для продавцов: невостребованные возвраты будут утилизироваться автоматически, а привоз товара в сортировочный центр станет отдельной платной услугой для всех схем работы. Разбираем, что это значит для логистики селлера и его операционного партнёра.
В этой новости
С 1 декабря 2026 года Ozon начнёт сам включать автоутилизацию товаров, которые продавец не забирает из пунктов выдачи и у курьеров, и введёт отдельную плату за доставку товара до сортировочного центра. Об изменениях 20–21 октября написали Retail.ru и Oborot.ru со ссылкой на уведомление маркетплейса для продавцов.
Обе меры бьют по одному месту — по тому, как продавец управляет движением товара между своим складом, сортцентром и пунктами выдачи. Пока возвраты и вывозы отслеживаются вручную в личном кабинете, легко пропустить срок и потерять партию. Поэтому продавцы с большим ассортиментом подключают к API маркетплейса собственные сервисы учёта и уведомлений — обычно силами команды, которая разрабатывает такие интеграции для e-commerce, — чтобы о каждом невывезенном возврате узнавать до того, как он уйдёт в утилизацию.
Ниже — что именно меняется и как подготовиться.
Что объявил Ozon
Формулировка маркетплейса: если в течение 30 дней продавец со второй попытки не забирает 80% и более товаров из пункта выдачи или от курьера, Ozon будет считать, что вывоз не требуется, и включит автоутилизацию в настройках автовывоза. Компания объясняет это оптимизацией логистики и тем, что продавцу не придётся переплачивать за хранение ненужных остатков.
- С какой даты: с 1 декабря 2026 года.
- Порог: 80% товаров не забраны со второй попытки за 30 дней.
- Что происходит: маркетплейс сам переключает настройку автовывоза на автоутилизацию.
- Обратимо ли: настройку можно вернуть на ручной вывоз, но уже утилизированный товар вернуть нельзя.
Oborot.ru обращает внимание, что отдельного предупреждения перед сменой настройки не будет, а ряд деталей не раскрыт: как считается дата, с которой товар доступен к выдаче, и попадают ли в расчёт позиции, добавленные в середине периода.
Платная доставка до сортцентра
Вторая часть изменений касается всех схем — FBO, FBS, realFBS и партнёров Ozon Доставки. По данным E-pepper, доставка до сортировочного центра с 1 декабря становится отдельной платной услугой:
- отправление до 3 кг — до 7 рублей, далее 1 рубль за каждый килограмм, но не более 39 рублей за отправление;
- грузоместо — 40 рублей независимо от веса;
- кросс-докинг переводят на фиксированный тариф: 15 рублей при сдаче в ПВЗ и 10 рублей — в пункт приёма, плюс те же 40 рублей за доставку до сортцентра.
Отдельно каждая сумма невелика, но при тысячах отправлений в месяц она становится заметной строкой в юнит-экономике.
Для кросс-докинга изменение, по оценке E-pepper, скорее выгодное: фиксированная ставка вместо расчёта по литражу должна снизить затраты большинства продавцов. А вот тем, кто отгружает много мелких отправлений, стоит заранее сравнить старую и новую стоимость на реальных объёмах за прошлый месяц.
Где риск для продавца
Порог в 80% легко достижим не у тех, кто бросает склад, а у тех, кто просто не успевает разбирать мелочь: единичные возвраты, остатки снятых с продажи позиций, невостребованные отправления. Для таких партий автоутилизация срабатывает почти автоматически.
- Возвраты с браком или повреждённой упаковкой, которые продавец собирался уценить, могут уйти в утилизацию.
- При работе по FBS растёт число мелких отгрузок — а значит, и суммарная плата за доставку до сортцентра.
- Ошибки в учёте вывозов становятся прямыми потерями, а не просто задержкой.
Что сделать до 1 декабря
- Проверить настройки автовывоза в личном кабинете и назначить ответственного, который будет контролировать их еженедельно.
- Разобрать накопившиеся возвраты в пунктах выдачи до начала действия правила.
- Пересчитать стоимость отгрузки с учётом новой платы за доставку до сортцентра и решить, где выгоднее укрупнять поставки.
- Автоматизировать контроль: регламент вывозов, уведомления о сроках и сверку возвратов с остатками на складе.
- Передать рутину партнёру, если на это нет людей: MetroMax BPM берёт на себя логистические операции и подбор персонала для склада и вывозов.
Новые правила Ozon не запрещают работать по-старому, но наказывают за невнимательность к возвратам: продавцы, у которых вывоз и учёт выстроены как процесс, почувствуют изменения только в тарифах.